FTU - Fylkestrafikksikkerhetsutvalget i Vestfold

Trygge lokalsamfunn

Det foregår mye og bra skadeforebyggende arbeid i Vestfold i dag. Vi er likevel overbevist om at det fremdeles er mulig å redusere antallet ulykker og skader betydelig, og at vi i Vestfold kan få en langt tydeligere sikkerhetsprofil. Det er i denne sammenheng viktig at arbeid med sikkerhet og folkehelse gis høy prioritet, og det må jobbes metodisk og systematisk.

Ønsker partnerskapsavtaler
Skader som følge av ulykker og vold er et av våre største folkehelseproblemer. Hvert år forårsaker skader store lidelser for enkeltmennesker, samtidig som samfunnet påføres store kostnader ved sykebehandling, rehabilitering og omsorg. Fylkestrafikksikkerhetsutvalget (FTU) i Vestfold er av den oppfatning at det skadeforebyggende arbeid i Vestfold vil være tjent med å inngå partnerskapsavtaler i folkehelsearbeidet og at hver kommune vil få et mer strukturert og systematisert sikkerhetsarbeid ved å bli godkjent etter modellen Trygge lokalsamfunn.

Mer enn trafikksikkerhet
Trygge lokalsamfunn er et WHO-konsept og en systematisk måte å jobbe med ulykkes- og skadeforebygging på. Konseptet er ikke kun et spørsmål om trafikksikkerhet. Det er et totalkonsept for trygghet i lokalsamfunnet, og kan like gjerne for eksempel handle om å forebygge skader som lårhalsbrudd, voldsskader blant barn og unge, drukningsulykker, familievold eller andre samfunnsforhold som handler om trygghet/utrygghet. Gjennom dette konseptet utvikles mye god sikkerhetskultur.

Dokumenterte resultater
Gjennom arbeidsmetoden til Trygge lokalsamfunn er det dokumentert at ulykkesrisiko for mange aldersgrupper og typer skader kan reduseres med 25 - 40 %. Etter gitte kriterier godkjenner WHO et lokalsamfunn eller en kommune som trygge og sikre. Innsatsen styres i stor grad ut i fra lokale skadestatistikker.

Forberedende arbeid
En arbeidsgruppe har vært i gang siden våren 2004. Hensikten har vært å "Tilrettelegge for innføring av modellen Trygge lokalsamfunn i Vestfoldkommuner". Vi har også jobbet spesielt med en spørreundersøkelse rettet mot ungdom i alderen 16-19 år i Vestfold fylke. I hvilket omfang rapporterer ungdommene selv om risikofylt livsstil og kjøreatferd? Vi har mye offentlig statistikk som stadfester at aldersgruppen 16-18 år er blant de mest utsatte med meget høy døds- og skaderisiko i trafikken. Dette er en felles utfordring for alle kommuner. I samarbeid med rektorkollegiet og elevene i den videregående skole har vi nå i Vestfold i tillegg sikret oss en "risikostatus" basert på ungdoms egne erfaringer i trafikken. Dette har gitt oss et unikt datamateriale om ungdom, fart, spenning, mobilitet, livsstil og ulykker. Resultatene fra spørreundersøkelsen skal danne grunnlaget for målrettet tiltak for denne aldersgruppen.

Fylkestrafikksikkerhetsutvalget har tatt initiativ til å etablere et støtteapparat for å innføre Trygge lokalsamfunn-modellen i Vestfold.

Les mer (i PDF).

Arbeidsgruppa for "Trygge lokalsamfunn - muligheter i Vestfold?" består av:
FTU (Fylkestrafikksikkerhetsutvalget): Benthe Olsen
Vesfold fylkeskommune : Anne Slåtten
Fylkesmannen i Vestfold : Elisabeth Vestbakke Haugen
Vestfold politidistrikt : Morten Skarpaas
Trygg Trafikk i Vestfold : Mette Magnussen
Statens vegvesen, Vestfold distrikt : Roar Gärtner
FTU-sekretariatet : Marit Wroldsen Dahl

Seks Vestfold-kommuner ønsker et samarbeid på vei mot Trygge lokalsamfunnstatus: Sandefjord, Re, Andebu, Hof, Nøtterøy og Sande.
Larvik kommune har tidligere oppnådd status som Trygge lokalsamfunn, og er en svært viktig medspiller i dette arbeidet. Likeså Høgskolen i Vestfold.