FTU - Fylkestrafikksikkerhetsutvalget i Vestfold

Si ifra!-besøk på videregående skoler i Vestfold høsten 2006

Se VIDEO om "Si ifra-opplegget" her (NB, ca 9.5 mB!)

Alle videregående skoler i Vestfold skal i år gjennomføre prosjektet SI IFRA!
- Det sier litt om hvor seriøst skolene tar trafikksikkerhetsarbeidet blant ungdom. I vårt arbeid med å begrense de alvorlige trafikkulykkene er ungdom i alderen 16-18 år den største utfordringen. Erfaring fra i fjor viser at ungdommen selv anbefaler at prosjektet videreføres, sier FTU-sekretær Marit Wroldsen Dahl i Statens vegvesen.

Hva er "SI IFRA!"?
SI IFRA! i Vestfold består av et undervisningsopplegg på to skoletimer med pedagog Bjørn Smith-Hald samt teateret "Too much punch for Judy" med The English Speaking Theatre Oslo.

Prosjektet har en egen filosofi som bygger på at de fleste ungdommer er positive, og at det er et mindretall som står for den spesielt risikofulle kjøringen. SI IFRA! retter seg først og fremst inn mot de unge som passasjerer i bil, men har også mye å gi de unge sjåførene. Programmet bygger på tillit og respekt, det å være på lag med ungdommen og ikke bruke pekefinger og belæring.

Positivt gruppepress
- Vi vet gjennom en undersøkelse fra i fjor at ca. 20 prosent av de spurte sa at de hadde vært passasjer til alkoholpåvirket sjåfør og halvparten av de unge slurver med bilbeltebruken. Forskning og erfaring viser at venners synspunkter og tilbakemeldinger er det som veier tyngst når ulike valg skal tas. Det er viktig at vi i arbeidet med ungdom, bilkjøring og risiko er bevisste på å forsterke og synliggjøre det positive i ungdomsmiljøene. Hensikten med SI IFRA! er å få til selvutvikling hos hver enkelt elev og bidra til å skape en kultur som ikke aksepterer at man leker med andres liv og helse, sier FTU-sekretær Marit Wroldsen Dahl.

Kommunikasjon, samspill og følelser
Under gjennomføringen av SI IFRA! står kommunikasjon, samspill og følelser i høysetet. Hvordan uttrykker jenter seg og hvordan uttrykker gutter seg? Jentene kommer ofte med forsiktige, generelle kommentarer til sjåføren når de opplever ubehagelige og skremmende situasjoner som passasjerer. Dette går over hodene på ferske guttesjåfører som vil ha ting sagt uten innpakning og med STORE bokstaver. Gutter kommuniserer kort og funksjonelt uten så mye utenomsnakk i den alderen.Budskapet i SI IFRA! er helt klart: "Si ifra når du sitter på med en som kjører som en idiot."

Mye i programmet handler om å dele virkelige erfaringer eller gå inn i måter man ville opptre på i gitte situasjoner.
Smith-Hald fører en dialog med ungdommene og benytter en rekke metodegrep, hvor særlig risikobevissthet og risikomestring er sentralt. Evnen til å sette grenser, kommunikasjon og samspill er viktige stikkord.
- Metodikken og arbeidsmåten engasjerer. Ungdommen er engasjerte og villige til å dele egne erfaringer med andre og svært mange får aha-opplevelser, sier Wroldsen Dahl.

Et supplement
SI IFRA! er et supplement i den etablerte rekken av trafikksikkerhetstiltak mot ungdom og trafikk.
Det kommer i tillegg til mopedopplæring og informasjon om øvelseskjøring i 10. klasse. Videre er trafikalt grunnkurs og første møte med en kjøreskole sentralt for mange så snart de fyller 16 år. På VK2 er det russeaktiviteter, med Russ- og russeseminar, rebusløp, trafikksikker russebil og trafikk- og helsedag tilbud til elevene.

Samarbeidspartnere:
Dette arbeidet med ungdom, bilkjøring og risiko er initiert gjennom Fylkestrafikksikkerhetsutvalget og Trygge lokalsamfunnsatsingen i Vestfold. Viktige samarbeidspartnere: Rektorkollegiet ved de videregående skolene og elevene her, fylkeselevrådet, Statens vegvesen, Vestfold fylkeskommune, Fylkestrafikksikkerhetsutvalget (FTU), Fylkesmannen i Vestfold, Vestfold politidistrikt og Trygg Trafikk.

Kontaktperson i Statens vegvesen:
FTU-sekretær Marit Wroldsen Dahl, tlf. 33 37 17 66, mobil 928 14 981
Fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU)

Kontaktperson i Vestfold fylkeskommune:
Elevombud Cecilie Bjørnøy, tlf. 33 34 42 08, mobil 913 37 323

Kontaktperson SI IFRA!:
Bjørn Smith-Hald, mobil 911 18 305

Statistikk stadfester at aldersgruppen 16-18 år har meget høy døds- og skaderisiko i trafikken.
Vi kan se en tydelig topp i ulykkesstatistikken for Vestfold når de unge blir 16 år og begynner å kjøre moped. Tilsvarende ser vi en enda tydeligere topp ved 18 år når de unge begynner å kjøre bil.
Dette er i første rekke et tegn på manglende erfaring og dyktighet. Antall skadde og drepte synker etter hvert som førerne får mer erfaring.

Unikt materiale
SINTEF har på oppdrag for Trygge Lokalsamfunn og Statens vegvesen utført en spørreundersøkelse blant 2500 ungdommer om ungdom, fart, spenning, mobilitet, livsstil og ulykker. Målgruppen har vært bilførere og passasjerer i aldersgruppen 16-18 år. Rapporten kan du lese i sin helhet her.
Den har gitt oss et unikt datamateriale om ungdom, fart, spenning, mobilitet, livsstil og ulykker.

Teateropplevelsen "Too much punch for Judy"
The English Speaking Theatre Oslo - TESTO - består av en gruppe skuespillere som enten er engelske eller har blitt utdannet i England. De vil framføre stykket "Too much punch for Judy". Stykket framføres på engelsk, men det er lett å forstå. Stykket handler om to søstre, Judy og Joanne, som ofte går på byen og fester temmelig vilt. En fuktig kveld klarer Judy å overtale Joanne til å la henne kjøre bilen hjem. Judy kjører utfor, og søsteren blir drept. Med enkle virkemidler får de fram tragedien som rammer familien, og at du alltid kan VELGE handlinger: riktige eller gale. En kjempeprestasjon av en forestilling som anbefales på det varmeste! Tidsrammen for teateret er ca. 1 klokketime.